Série T3C

T3C Série Absolute Value Servo Drivers

Le pilote de servo absolu de communication série T3C Série T3C adopte la théorie avancée de contrôle numérique complet et de contrôle des vecteurs moteurs AC, avec d'excellentes performances du système et une forte fiabilité, et est largement utilisée dans diverses machines d'automatisation générale.

Caractéristiques du produit de la série T3C

• Le type d'instruction du conducteur est le type d'impulsion et la rétroaction de position du moteur est un codeur de valeur absolue de communication série
• Adoptant une puce principale de contrôle du bras de performance élevé -, avec d'excellentes performances de contrôle
• Convient pour l'encodeur absolu de communication en série 17 bits / 23 bits, avec une précision de positionnement élevée et une bonne rigidité de l'axe des servomé
• Conception entièrement scellée, bonne protection, forte capacité d'interférence anti-
• Choisissez le dernier module IPM de qualité industrielle avec une forte capacité de conduite de surcharge
• Intégration du contrôle de position, du contrôle de la vitesse et du contrôle du couple
• Peut conduire différents types de servomoteurs synchrones aimant permanent
• Équipé de fonctions complètes de protection des défauts et de surveillance de l'état
• A une excellente caractéristiques de couple de vitesse faible - et des performances d'accélération et de décélération dynamiques

 

 

 

 

Diagramme de dimension d'installation du conducteur (unité: mm)

Taille du pilote un (modèle T3C - L15 / L20)

Figure 1 Diagramme de taille de T3C - L15 / L20 Servo Drive (unité: mm)

Taille du pilote deux (modèle T3C - l30)

Figure 2 Diagramme de dimension de T3C - L30 Servo Drive (unité: mm)

Schéma de câblage de l'entraînement

T3C - Schéma de câblage L15 / L20

T3C - Schéma de câblage L30

Schéma de câblage de commande

Attention particulière:

• Si le signal de commande d'impulsion est une alimentation 24V, Puls + doit être connecté à la broche 39 de CN1 et le signe + doit être connecté à la broche 38 de CN1, sinon il peut endommager le port de commande d'impulsion;
• Si le signal de commande d'impulsion est une alimentation 5V, Puls + doit être connecté à la broche 25 de CN1, et le signe + doit être connecté à la broche 24 de CN1, sinon il peut y avoir une réception d'impulsion anormale;