Kit de pilote de servomoteur AC

Kit de pilote de servomoteur AC : Guide complet pour l'automatisation industrielle

Fabricant de servos professionnel

 

• Avec une équipe de conception complète et un système de processus
• Matériel de contrôle
• Équipement de moulage
• Système d'assemblage
• Équipement de remplissage
• Équipement de fabrication

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Composants

Circuit de contrôle : responsable de la réception des signaux de commande du contrôleur et du contrôle du fonctionnement du moteur en fonction des valeurs définies.
Amplificateur de puissance : amplifie le signal faible émis par le circuit de commande pour fournir une puissance suffisante pour entraîner le moteur.
Circuit de rétroaction : surveille l'état de fonctionnement réel du moteur, tel que la vitesse et la position, via des capteurs de rétroaction (tels que des encodeurs et des résolveurs), et transmet les signaux de rétroaction au circuit de commande, formant ainsi une boucle de contrôle en boucle fermée-pour un contrôle précis.
Circuit de protection : protège le moteur des défauts tels que la surcharge, la surintensité, la surtension et la surchauffe, garantissant ainsi un fonctionnement sûr et fiable du système.

Principe de fonctionnement

Traitement du signal : reçoit les signaux de commande du contrôleur supérieur, tels que les commandes de vitesse et de position, et traite et convertit ces signaux afin qu'ils puissent être reconnus par l'algorithme de contrôle du variateur.
Algorithme de contrôle : sur la base des signaux de commande reçus, un algorithme de contrôle spécifique (tel que le contrôle PID) est appliqué pour calculer la variable de contrôle correspondante afin de contrôler le moteur afin d'atteindre la vitesse, la position et le couple souhaités. Amplification de puissance : le signal de commande émis par l'algorithme de contrôle est amplifié via un circuit amplificateur de puissance, lui permettant d'entraîner les enroulements du moteur et de générer une force électromagnétique suffisante pour faire fonctionner le moteur.
Contrôle de rétroaction : l'état de fonctionnement du moteur est surveillé en temps réel via un circuit de rétroaction. Ces informations sont renvoyées à l'algorithme de contrôle, où elles sont comparées au signal de commande et la variable de contrôle est ajustée en continu en fonction de la différence entre les deux, obtenant ainsi un contrôle précis en boucle fermée-du moteur.

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