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| Modèle de servomoteur | modèle | Entrée d'impulsion | quantité analogique | Avec commentaires | RS485 | CANOuvert | Autobus M2 | Autobus M3 | EtherCAT |
| Type d'impulsion à double plaque | √ | √ | √ | √ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Type de valeur absolue à carte unique 17/23 bits | √ | √ | √ | √ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Type incrémentiel d'impulsion à carte unique- | √ | √ | √ | √ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 485 Type de valeur absolue | √ | √ | √ | √ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Type de bus M2 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | √ | ○ | ○ | |
| Type de bus M3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | √ | ○ | |
| Type EtherCAT | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | √ | |
| Type CANOpen | ○ | ○ | ○ | ○ | √ | ○ | ○ | ○ | |
| Type de broche | √ | √ | √ | √ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Maxime Impulsion | √ | √ | √ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Type d'impulsion large | √ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Type de valeur absolue 17/23 bits à double-plaque | √ | √ | √ | √ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| √ signifie configuration standard, ○ signifie non configuré | |||||||||
Pourquoi choisir les systèmes servo AC CE ?
✔ Certification CE et normes de sécurité internationales
Tous les produits sont certifiés CE (certifiés de sécurité UE) et sont conformes aux normes ISO et mondiales de sécurité industrielle.
Les systèmes-haut de gamme prennent également en charge des fonctions de sécurité telles que STO (Safe Torque Off) et SS1 (Safe Stop), offrant une protection renforcée aux équipements automatisés.
✔ Stabilité et performances anti-interférences
Des circuits anti-anti-interférences soigneusement conçus et des algorithmes de contrôle de haute-précision permettent au conducteur de fonctionner de manière stable dans des environnements industriels (tels que le soudage, l'emboutissage et les interférences de moteurs à haute-puissance).
L'ajustement automatique-intégré et la faible distorsion harmonique totale (THD inférieur ou égal à 5 %) garantissent la stabilité du système.
✔ Forte compatibilité et extensibilité
Prend en charge plusieurs interfaces de contrôle (impulsion/analogique, EtherCAT, CANopen, bus BUS, etc.), permettant une intégration transparente avec les automates, les contrôleurs de mouvement et les systèmes de bus de terrain.
Comment choisir la bonne configuration d'asservissement pour mon équipement ?
Lors de la sélection d'un système d'asservissement, considérez :
✔ Puissance du moteur et adaptation de la charge
✔ Précision du contrôle et type de retour (codeur incrémental/absolu)
✔ Interface de communication et protocole de contrôle
✔ Exigences de réponse dynamique du scénario d'application
Nous proposons-une assistance à la sélection et une assistance technique individuelles, et pouvons vous recommander la configuration la plus adaptée en fonction de vos besoins spécifiques.
Laissez vos besoins en équipement et nos ingénieurs vous fourniront le support technique et les devis les plus professionnels.
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